puž i pužni prijenosnik

Pužni i pužni prijenosnik su vrsta zupčastog sistema koji se sastoji od dvije glavne komponente:

1. Puž – Navojna osovina koja podsjeća na vijak.

2.Pužni zupčanik– Nazubljeni točak koji se spaja sa pužem.

Ključne karakteristike

Visok omjer redukcije: Omogućava značajno smanjenje brzine u kompaktnom prostoru (npr. 20:1 ili više u jednoj fazi).

Sposobnost samoblokiranja: Puž može lako okrenuti zupčanik, ali zupčanik obično ne može okrenuti puž (zbog trenja), što ga čini korisnim za primjene kočenja.

Prijenos kretanja od 90°: Ose puža i zupčanika su obično okomite i ne presijecaju se.

Glatki i tihi rad: Zbog kliznog kontakta, a ne naglog zahvata zuba zupčanika.

Aplikacije

Mehanizmi za podizanje (npr. liftovi, dizalice)

Transportni sistemi

Kontrole ventila

Automobilski sistemi upravljanja

Mašine koje zahtijevaju preciznu kontrolu kretanja

Prednosti

✔ Kompaktni dizajn za visoke omjere redukcije

✔ Visok obrtni moment

✔ Glatki rad sa niskim nivoom buke

✔ Mogućnost samozaključavanja (kod nekih modela)

Nedostaci

✖ Niža efikasnost zbog trenja klizanja (često ~50-90%)

✖ Zahtijeva pravilno podmazivanje radi smanjenja habanja

✖ Nije pogodno za brze ili dvosmjerne primjene (osim ako nije za to dizajnirano)

Korišteni materijali

Puž: Obično kaljeni čelik (radi izdržljivosti).

Pužni zupčanik: Često bronzani ili mesingani (radi smanjenja trenja i habanja).